Naslov: Rusija, regija Yaroslavl, vas Talitsy
Datum ustanovitve: 1991 leto
Koordinate: 56 ° 48'10,3 "N 38 ° 38'52,9" E
Vsebina:
V vasi Talitsy, 18 km od starega Pereslavla-Zalesskega, je muzej, v katerem se hranijo kosovni "eksponati" - parne lokomotive in vagoni, dizelske lokomotive in vagoni, avtomobili in traktorji, proizvedeni konec 19. in v prvi polovici 20. stoletja. Tu se pogosto snemajo filmi in televizijske serije. In v Rusiji je mogoče težko najti drug kraj, kjer bi tako negovali zgodovino ozkotirnih železnic.
Zgodovina nastanka muzeja parnih lokomotiv
Muzej lokomotiv se uradno imenuje železniški muzej Pereslavl. Prej se je ta nenavadna zbirka imenovala Muzej ozkotirnih železnic. Domačini o njem preprosto rečejo - "Kukavica". Navsezadnje je to prej imenovano parna lokomotiva ali vlaki, ki vozijo po ozkotirnih železnicah.
Parna lokomotiva Kp4-300
Muzej je bil ustanovljen leta 1991 kot zasebno podjetje. V prvih nekaj letih svojega dela je predstavil zbirko, ki si jo je bilo mogoče ogledati le na povabilo. Toda od leta 1998 je muzej parne lokomotive odprt za vse. In danes število njegovih gostov doseže osemsto na dan. Obisk tega muzeja je plačljiv. Na ozemlju je dovoljeno brezplačno amatersko fotografiranje in snemanje videoposnetkov.
Danes je tukaj zbranih več kot 50 redkih eksponatov železniške in avtomobilske opreme. Muzejsko osebje v Talitsyju jih najde na različne načine. Nekoč so informacije o redkostih, ki rjavijo v gozdu, prihajale od starodobnikov. Pogosto pa je treba organizirati celotne odprave po ozkotirnih vejah, označenih na starih zemljevidih. Najdeno opremo muzeju dostavijo predvsem po cesti in začne se dolg postopek njene obnove in obnove. Celotna muzejska zbirka je razstavljena na tirih majhne postaje Talitsky ozkotirne železnice in v depoju.
Parna lokomotiva Kp4-469
"Kukavice"
Prve ozkotirne železnice so se pojavile v Rusiji na Altaju v začetku 18. stoletja in so bile uporabljene za razvoj rudarske dejavnosti. Kasneje so jih začeli graditi v velikih količinah na tistih mestih, kjer ni bilo drugega prevoza. Toda do konca prejšnjega stoletja ni bilo donosno gospodarno uporabljati ozkotirnih železnic in večino so jih razstavili.
Podobna zgodovina ozkotirnih železnic obstaja v različnih državah sveta. Toda danes poskušajo ohraniti preostale odseke skladb. Posebej so unovčeni, restavrirani in narejeni kot turistične znamenitosti. Obstajajo muzeji ozkotirnih železnic, na primer v Griffitsi (Poljska), v predmestju Pärnu - Lavassaare (Estonija), v Anykschai (Litva), v Karpatih Kolochava (Ukrajina). Zelo priljubljene so ozkotirne železnice, ki omogočajo občutek enotnosti narave in stare tehnologije, ki je običajne železnice nimajo.
Pereslavskaya "Kukushka" je edino mesto na ruskih prostranstvih, kjer ni ohranjen le del tirov, temveč tudi stara železniška oprema. Poleg tega je tukaj zbranih kar nekaj eksponatov. Mnogi od njih so edinstveni in potrjeni kot spomeniki zgodovine tehnologije. Zahvaljujoč delu muzejskega osebja lahko njegovi gostje dobijo popolno sliko o tem, kako je bilo urejeno ozkotirno železniško omrežje, kakšni vlaki in vagoni so šli po njem ter kako so ga oskrbovali in razvijali.
Ozkotirna železnica Pereslavl je 2 km kraka, ki vodi od Talitsyja do jase sredi močvirja Bludov - kraja, ki ga je v svoji zgodbi "Shramba sonca" opisal pisatelj Mihail Mihajlovič Prišvin. Ta ozkotirna železnica je bila zgrajena in se uporabljala za pridobivanje šote.
Železniški muzej
Posebnost muzeja Pereslavl je, da ni stojnic, makete in narisanih miz. Njegova zbirka je sestavljena iz celovitih vzorcev železniške in avtomobilske opreme. So bodisi že obnovljeni v delovno stanje, bodisi so v postopku obnove. Poleg tega so restavratorska dela vedno dolg postopek. Ker morate najprej najti in se seznaniti z risbami. Nato - pobrati potrebne rezervne dele ali poiskati tehnološke rešitve, ko potrebni deli niso več na voljo. Poleg tega se po ozemlju muzeja po potrebi premikajo lokomotive in vagoni. Tako se izkaže, da je razstava muzeja parne lokomotive "živa"
Tudi še neobnovljeni eksponati, ki so v očeh nepoklicanega obiskovalca le zarjavele ruševine, so pravzaprav velike zgodovinske vrednosti. Vsaj zato, ker jih je večina prišla do našega časa v enem samem izvodu.
Dvoosna dizelska lokomotiva MD54-2
Kaj lahko vidite v muzeju Talitsky? Najprej so to seveda stare parne lokomotive, ki so jih v tovarnah v Rusiji, na Poljskem, v Nemčiji in na Finskem izdelovali med letoma 1862 in 1958, vključno z drobci tankovskih lokomotiv s konca 19. in začetka 20. stoletja. V muzejski zbirki so tudi stare ruske motorne in dizelske lokomotive, izdelane sredi prejšnjega stoletja. Železniški vozni park na lastni pogon predstavljajo pnevmatike za potnike, gasilce in lokalne motorje iz predvojnih in povojnih let.
Navadni ljudje, ki zgodovine železniškega prometa ne poznajo podrobno, bodo v muzeju našli številna zanimiva odkritja. Na primer, veliko presenečenje je vagon, posebej izdelan v šestdesetih letih za potovanje oblasti po ozkotirnih cestah.
Poenostavljena karoserija osebnega avtomobila ZiM (GAZ-12) je na ozkotirni progi videti zelo eksotično. Tisti, ki želijo, se lahko na ročnem vagonu s kapaciteto do 6 oseb vozijo celo približno 1 km (povratna vožnja). To potovanje traja 10-15 minut.
Velik del muzejske razstave so kočije. Tu so zelo različni - potniški in tovorni, snežni plugi in lesni vozički. V muzeju so vagoni, s katerimi so prevažali šoto, cisterne za tekočino, odlagališča in ravne vagone. Najstarejši eksponati v tem delu so bili objavljeni konec 19. stoletja v Rusiji in Nemčiji.
Poleg tega lahko v Talitsyju vidite tudi postajno opremo - ročno gasilsko črpalko, izdelano v Sankt Peterburgu v devetdesetih letih prejšnjega stoletja, zvonec, tehtnico za tehtanje prtljage potnikov (1928), eno- in dvovaljne lokomotive v nemškem in angleškem jeziku tovarne konec 19. in na začetku 20. stoletja, pa tudi sklop električnih palic naprav Teggerja. Uporabljali so jih za regulacijo gibanja vlakov.
Nakup avtomobila
Muzejski vozni park
Poleg železniške opreme je muzej zbral veliko starih avtomobilov. Včasih je bila večina aktivnih "partnerjev" ozkotirnih železnic. Veliko avtomobilov so zbiralci popolnoma obnovili in jih zdaj uporabljajo za snemanje. Celotno zbirko avtomobilov si lahko ogledate na ločenem razstavnem prostoru, stran od glavne razstave.
Tovornjaki LiS-5 (1937), GAZ-51 (1963), GAZ-63 (1960), oklepnik FAI-M (1938), osebni avtomobil GAZ-67B (1948) so bili obnovljeni v popolnoma operativno stanje. G.) , pa tudi ameriški avtomobili Dodge WC-52 iz druge svetovne vojne in Willis MB (1944). Zdaj muzejski strokovnjaki obnavljajo znamenito Emko - GAZ-M1 (1939) in traktor na kolesih Universal-2, proizveden v tovarni traktorjev v Vladimirju (1947). Poleg tega lahko v muzeju vidite dva tovornjaka - pol in pol - GAZ-MM, proizvedena v letih 1940 in 1949.
ZiM na železnici
Avtomobil s spominki
Tudi spominki v muzeju parne lokomotive se prodajajo na nenavadnem mestu. Majhna trgovina z železniškimi simboli, igračami in drugimi spominki je v mobilnem avtomobilu. Ta dvoosni vagon je sam po sebi nenavaden. Izdelana je bila leta 1934 v tovarni v Wismarju, na obali Baltskega morja.
Takšni trgovski avtomobili obstajajo že od nastanka železnice in ljudem, ki živijo na oddaljenih postajah in v okoliških vaseh, zagotavljajo vse, kar potrebujejo - hrano, petrolej, oblačila in obutev.Običajno je bil klop priklopljen na majhen vlak, blago pa je bilo prodano takoj na postajališčih. Kupci bi lahko celo pustili naročilo - kaj prinesti naslednjič na svojo oddaljeno postajo.
Delovni čas muzeja parne lokomotive
Muzej je odprt od 10.00 do 18.00. Prosti dnevi so ponedeljek in torek. Vodeni ogledi so na voljo na predhodno zahtevo.
Kako do muzeja parne lokomotive
Muzej parnih lokomotiv se nahaja 18 km od Pereslavla-Zalesskega v vasi Talitsy (Leskhoznaya st., 1). Do njega lahko pridete z zasebnim avtomobilom ali s taksijem.
Vozni park v muzeju
Najprej po avtocesti Yaroslavl (M8) morate priti do Pereslavl-Zalessky. Iz mesta - zavijte proti jezeru Pleshcheyevo (Prostornaya st.) Po oznaki "Botik Petra I". Nadalje po asfaltni cesti, položeni ob zahodni obali jezera Pleshcheevo, skozi Ves'kovo in Veslevo, se peljite do vasi Kupanskoye. Od tu do Talitsa skozi gozd vodi makadamska cesta. Na ovinku je tabla "Muzej parnih lokomotiv 3 km". Primer je za osebna vozila precej prehoden.
V 15 km od železniškega muzeja Pereslavl sta muzej čajnikov in dvorec-muzej "Čoln Petra I.".
