Članek opisuje najbolj nevarna, nenavadna, impresivna in neverjetna letališča na svetu, ki bi jih morali obiskati zainteresirani in radovedni turisti. Mnogi od njih povzročajo le naval pozitivnih čustev, nekateri pa so grozljivi, toda vsi zagotovo pustijo neizbrisen vtis.
Mednarodno letališče St. Maarten Princess Juliana
Letališče se nahaja na otoku St. Martin, kjer lahko pogosto srečate vplivne poslovneže in zvezde šovbiznisa. Princesa Juliana je bila med drugo svetovno vojno običajno vzletišče, danes pa je eno najbolj prometnih mednarodnih letališč na Karibih. Dolžina vzletno-pristajalne steze je za velike obloge minimalna in znaša nekaj več kot 2000 metrov.
Letala pristanejo v neposredni bližini plaže. Počitniki se hitro navadijo na letenje nad glavo in močne sunke vetra, zato se zabavajo in fotografirajo selfije ob ozadju letal, ki pristajajo. Ni presenetljivo, da to letališče velja za eno najnevarnejših na svetu.
Če vas resnično zanima vse najbolj nenavadno, priporočam tudi ogled Najbolj nenavadnih hotelov na svetu in najbolj nenavadnih plaž na svetu.
Mednarodno letališče Hong Kong
Letalski nebesni prevoz Kai-Tak v Hongkongu si je zaradi nenavadnega pristopa do pristanka prislužil mesto na seznamu najbolj nenavadnih in nevarnih. Če si ogledate video, potnikom zagotovo ne boste zavidali! Lahko si predstavljam, kako dih jemajo, ko je letalo zavilo 47 stopinj.
Ni treba posebej poudarjati, da se je vse to dogajalo tik nad stanovanjskimi naselji? Letala so dobesedno pometala mimo balkonov in oken hiš. Poleg tega visoki hribi in pogosti sunki vetra, katerih smer se nenehno spreminja. Ekstremne pristanke na tem letališču so spomladi 1998 zaprle zaradi sreče potnikov.
Letališče Paro
Paro Air Harbour je edino tlakovano pristanišče v celotnem Butanu. Manj kot deset pilotov po vsem svetu ima dovoljenje za pristanek. To ni zato, ker je kraljestvo tako pohlepno in ne zato, ker je tako malo nadarjenih letalcev, ki so pripravljeni leteti na velike razdalje.
To je posledica dejstva, da vsak pilot ne bo mogel obiti gore in vstopiti v pristajalni tečaj na višini nekaj deset metrov. No, letalo je pristalo, nato pa je bil pred nami enako ekstremen vzlet. Samo predstavljajte si, da je na poti naravnost gora, naokoli pa ... tako je, tam so tudi gore visoke pet kilometrov.
Letališče North Front
Nenavadno je letališče najmanjšega polotoka Gibraltar, imenovano Severna fronta. Britansko čezmorsko območje je veliko le 6,5 kvadratnih kilometrov, kar je omogočilo opremljanje ene vzletno-pristajalne steze. Kljub temu z lahkoto prečka celotno ozemlje polotoka. Presenetljivo je, da se letališče nahaja le pol kilometra od središča, njegova vzletno-pristajalna steza pa se križa z lokalno avtocesto, ki vodi do meja Španije. Izkazalo se je nekakšno križišče zračnih in kopenskih prometnih poti. Gre za precej tvegano odločitev, ni pa zabeležena niti ena nesreča z letalom in avtomobili.
Mednarodno letališče Quito Mariscal Sucre
Eno najvišjih na svetu (skoraj tri tisoč metrov nad morjem) je letališče v Quitu. Letališka stavba je zelo moderna in potnikom omogoča udobno čakanje na let. Negativno stran tega zračnega pristanišča lahko pripišemo res nevarni lokaciji traku za vzlete in pristanke. Nahaja se med aktivnimi vulkani, ki med drugim pilotu otežujejo delo in iz njega izločajo oblake pepela.
Omeniti velja še, da lahko tudi v sončnem vremenu letalo pristane le visoko usposobljenemu strokovnjaku, saj kakovost vzletno-pristajalne steze še zdaleč ni popolna. Zdaj k temu dodajte na primer tropsko deževno nevihto. Strinjam se, da je naloga postala veliko bolj zapletena. Na splošno je še eno letališče ponosno na seznamu ne samo nenavadnih, ampak tudi nevarnih.
Letališče Barra
Zakaj je to letališče tako izjemno, da je bilo uvrščeno na seznam najbolj nenavadnih? Dejstvo je, da se njene vzletno-pristajalne steze, dolge 800 metrov, po vseh standardih nahajajo tik ob morski plaži. Potniki lahko z oken letal uživajo v osupljivih pogledih na škotsko podeželje. Omeniti je treba, da ravno zaradi lokacije urnika letov ne nadzoruje človek, temveč narava, saj ga je treba sestaviti ob upoštevanju plimovanja in pretoka.
Med plimovanjem ni treba govoriti o nobenem pristanku ali vzletu. Izključeni so tudi nočni leti, čeprav bo letalo lahko pristalo, če to zahtevajo ekstremne razmere. Hkrati pa bodo morali zaposleni narediti toliko - ob obali postaviti posebne trakove, ki odbijajo svetlobo, poudariti sam trak in z atomskimi žarometi, no, in voditi postopek. Skratka, letališče Barra je eno najnevarnejših, a presneto zanimivo.
Letališče Gisborne
V mestu Gisborne na Novi Zelandiji je še eno nenavadno letališče. Letala, ki letijo doma in uporabljajo letališko stezo Gis Bourne, morajo čakati v vrsti, da vlak pelje. Tudi vlaki so bili prisiljeni popuščati po voznem redu. Neverjetno, kajne? Bistvo je, da vzletno-pristajalna steza prečka železniške proge.
Matekane Air Strip
Ali je mogoče združiti pristajalni pas in prosojno pečino? V neverjetni in nerazumljivi Afriki lahko uresničite svoje najbolj divje fantazije. Izjemen primer tega je pristajalni pas Matekane v Lesotu. Če imate srečo, da kupite vozovnice za enega od letov, verjemite mi, da takšnih čustev ne boste nikoli več doživeli.
Dejstvo je, da je dolžina vzletno-pristajalne steze le 400 metrov. Se napetost krepi? Odlično! Piloti morajo skupaj s potniki dobesedno pasti s pečine, ker le tako lahko pridobijo zahtevano višino. Paradoks.
Letališče Funchal Madeira
Tudi Portugalska se je odlikovala s svojo nestandardno rešitvijo in pristopom k gradnji. V regiji Madeira je letališče Funchal, katerega pristajalni pas je nameščen tik ob robu pečine in je podprt z 180 armiranobetonskimi stebri. No, na kaj drugega bi si lahko omislili?
Otok ima gorsko pokrajino in je obkrožen z morskimi vodami, ne preostane drugega, kot da izdolbemo majhno ravno območje in ga dopolnimo s stebri, ki se dvigajo neposredno nad vodo. Osupljiva slika se prikaže pred potniki, ko letalo naleti naravnost v gore in v zadnji sekundi zavije na desno stran na vzletno-pristajalno stezo. Letališče je za to inženirsko rešitev dobilo prestižno nagrado.
Mednarodno letališče Tegucigalpa Toncontin
Še eno letališče je zaradi svoje gorske in hribovite lege ter kratke vzletno-pristajalne steze pridobilo status enega najnevarnejših in nenavadnih na svetu. Težaven pristop od pilotov zahteva spretnost, saj mora biti ovinek izveden na precej nizki in zato nevarni višini.
Letališče Tenzing-Hillary
Letališče je dobilo ime po prvih drznih, ki jim je uspelo osvojiti nedostopni Mount Everest in doseči njegov vrh. Je eden najprometnejših v Nepalu in redno sprejema lete s pogumnimi potniki, ki tudi sanjajo, da bi se povzpeli na vrh gore. Kaj je tako izjemnega na letališču? Dejstvo, da je zelo nevarno, saj se tudi nekateri izkušeni piloti niso mogli izogniti žalostni usodi.
Močan sunkovit veter, oblačno nebo in vzletno-pristajalna steza, ki se konča v pečini, ustvarjajo mešane občutke pri tistih, ki bodo pristali ali vzleteli.
Mednarodno letališče Kansai
V osrednjem delu Japonske je umetni otok Kansai, ki je z obalo povezan z več kot štirimi kilometri poti. Leta 1994 so na otoku uradno odprli letališče. Težko si je predstavljati, vendar je njegova gradnja stala 15 milijard dolarjev. Zdaj pa si predstavljajte, koliko stane letalska družba pristati na teh letališčih! Ne mučimo se - vsak Boeing da približno 7500 USD.
Pravzaprav so takšne naložbe v gradbeništvo povezane z dejstvom, da je bilo treba veliko denarja in truda v boju proti pogrezanju otoka Consai. Njegova raven se je ves čas zniževala. Številni so že pravno menili, da je bila gradnja letališča neuspešna, a poplave so se upočasnile. Danes letališče deluje in preseneča turiste.
Mednarodno letališče Kuala Lumpur
To letališče je nedvomno glavni zračni prehod v Malezijo in ima tri terminale. Izjemno moderna stavba se ponaša s čudovitim dizajnom in slogom. Ogromen prostor potniške dvorane je pokrit s spektakularno kupolo. Ni presenetljivo, da je dobilo naziv okolju najbolj prijaznega letališča na svetu, njegov petstopenjski terminal (Main) pa je najboljši na svetu.
Letališče Juancho E. Yrausquin
To nenavadno letališče se nahaja na otoku Saba na Karibih. Vzletno-pristajalna steza na mednarodnem letališču Juancho E. Yrausquin se nahaja na meji otoka in je najkrajša na svetu. Človek dobi vtis, da še malo in letalo lahko pade s pečine, tam pa ga bodo pričakala neskončna prostranstva oceana. Zaradi tega je uvrščen med najnevarnejše na svetu. Na splošno letališče za izkušene pilote, majhna letala in pogumne turiste.
Državno letališče Ronald Reagan Washington
Verjetno najbolj politizirano letališče je letališče mesta Washington v Združenih državah Amerike. Njegova lokacija je na območju ameriških strateških stavb. Skratka, letališče Reagan je obkroženo s Pentagonom, Centralno obveščevalno agencijo in Belo hišo. Na splošno se morajo piloti s svojimi sposobnostmi vodenja izogibati strateško pomembnim ciljem, sicer lahko zaidejo v velike težave. Kako so vam všeč ti sosedje?
Letališče Courchevel
Letališče Courchevel se nahaja na pobočjih Alp v Franciji in ima vzletno-pristajalno stezo 520 metrov, poleg tega pa ima najvišji naklon na obzorju, več kot osemnajst odstotkov. A priznati morate, da je območje nepopisno.
Letališče Innsbruck Kranebitten
V osrčju Innsbrucka so vzletno-pristajalne steze in vzletno-pristajalne steze letališča Kranebitten. Zračno pristanišče je z vseh strani obdano s stanovanjskimi zgradbami in mestnimi zgradbami. Mesto samo je obdano z visoko gorskim terenom, kako ga torej ne bi vključili na svoj seznam s takšnimi parametri?
